June 26th, 2011

1

Если пиратство в Сомали существует, значит это кому-нибудь нужно...

В продолжение темы http://dm-tolstyh.livejournal.com/85318.html
http://dm-tolstyh.livejournal.com/82064.html
http://dm-tolstyh.livejournal.com/81625.html

Морское пиратство в Аденском заливе

СПРАВОЧНО: «2008 год ознаменовался активной борьбой ВМС многих государств с сомалийскими пиратами. Группировки боевых кораблей отправили в регион Евросоюз и НАТО, практически постоянно дежурят здесь корабли России, Китая, Индии и Японии. Было потоплено как минимум одно пиратское судно-база и захвачены несколько десятков морских гангстеров.

Главные достижения сомалийских пиратов в 2008 году таковы. Захват саудовского супертанкера «Сириус Стар», перевозившего нефть стоимостью 100 млн. долларов, показал, что нет таких гигантских судов с высоким бортом, которые нельзя взять на абордаж с моторных лодок при помощи лестниц.

Вторым знаковым событием стал захват в Индийском океане украинского сухогруза «Фаина» с оружием и боеприпасами на борту, осуществленный явно по наводке.

Захват «Сириус Стар» и «Фаины» перевел на другой уровень суммы выкупа. Если до этого речь шла обычно о нескольких сотнях тысяч долларов, то за супертанкер пришлось выплатить 3 миллиона, а за «Фаину» с грузом – 3,2 миллиона. Пираты развернули настоящую охоту на крупные транспорты: 4 апреля завладели германским контейнеровозом Hansa Stavanger тоннажем 20 000 тонн. Нападение произошло в Индийском океане в 400 милях от сомалийского порта Кисмайо. Всего шесть бандитов с одной лодки поднялись на борт при поддержке находившегося рядом судна-базы.
Collapse )

Политическое решение проблемы.

Политическое решение проблемы пиратского бизнеса в Сомали в том хорошо организованном и явно координируемом извне виде, в котором оно сегодня существует, в первом приближении достаточно просто представить в виде последовательности трех этапов.

На первом этапе решения этой международной проблемы пиратов надо отрезать от их баз снабжения и каналов поступления денежных средств. То, то это явление не живет и процветает за счет самоокупаемости, а финансируется извне – очевидно: находясь в разоренной гражданской войной стране, пираты обладают самой современной техникой, приборами навигации и слежения, спецтехникой и ни в чем не нуждаются. Отсечь эти источники финансирования – решение половины проблемы.

Второй этап – это создание невыгодности использования пиратского бизнеса в Сомали в качестве тайного канала переброски оружия. Это заставит потерять к пиратам интерес со стороны тех из мировых лидеров, которые сегодня стремятся устанавливать свой контроль в различных регионах мира, используя в своих целях тлеющие там этнополитические конфликты или инициируя новые.

Третий этап – это восстановление экономики, создание занятости для основной массы мирного населения Сомали, для которого сегодня пиратство – чуть ли не единственный способ заработать на жизнь. (сомнительный пункт)

Вывод: "чистой" и "прозрачной" западной экономике нужна черная дыра, иначе и в бухгалтерии не сходится и в политике чисто не получается
promo el_tolstyh march 19, 2018 21:34 1
Buy for 300 tokens
Военно-Историческое общество "Ингерманландский полк" Битва при Гангуте и Ингерманландский полк КАК СОЗДАВАЛСЯ И ПОЧЕМУ НЕ БЫЛ ОТКРЫТ МУЗЕЙ «ГАНГУТСКИЙ МЕМОРИАЛ». Часть 3 Мемориальная Пантелеймоновская церковь. Пантелеймоновская улица (улица Пестеля), дом № 2а. Фото 2010-х годов. ГАНГУТСКИЙ…