July 14th, 2015

1

МУКАЧЕВО,а чего вам переживать? / Ирина Лашкевич

"Когда бомбили Донбасс,вы -ели, пили, срали и радовались жизни. Кричали -Хто нэ скачэ,той москаль...

Когда я собирала куски донецких детей на стадионе,после обстрела,вы кричали-сами себя обстреливают.

Е.итесь теперь с теми,кого целовали в очко целый год.А бомбежки...ну,главное лечь на землю при звуках летящего снаряда и закрыть голову руками.

Ферштейн?

ЭТО КАСАЕТСЯ ВСЕХ РЕГИОНОВ УКРАИНЫ , а сейчас пойте гимн, попустэ, як нэ парализуе

P.S Кровь донецких детей такая же, как и у ваших детей. Не верите? Зря... "

promo el_tolstyh march 19, 2018 21:34 1
Buy for 300 tokens
Военно-Историческое общество "Ингерманландский полк" Битва при Гангуте и Ингерманландский полк КАК СОЗДАВАЛСЯ И ПОЧЕМУ НЕ БЫЛ ОТКРЫТ МУЗЕЙ «ГАНГУТСКИЙ МЕМОРИАЛ». Часть 3 Мемориальная Пантелеймоновская церковь. Пантелеймоновская улица (улица Пестеля), дом № 2а. Фото 2010-х годов. ГАНГУТСКИЙ…
1

НУЖНО ГОВОРИТЬ С ЛЮДЬМИ.

Об исключительной важности агитации и пропаганды в деле построения народных республик.

В Советском Союзе случались любопытные вещи.

Например, советский автопром выпускал автомобиль «Нива» — уникальный образчик полноприводного «легкового» внедорожника – задолго до знаменитых RAV4 и Vitara. «Нива» произвела фурор за рубежом, активно экспортировалась в Западную Европу. А советские граждане, тем не менее, считали, что советский автопром способен только на убогое копирование.

А ещё в Советском Союзе обеспечивали граждан хорошими молочными продуктами. Без консервантов и прочей дряни. В частности, молоком в стеклянных бутылках. В изобилии. Не говоря уже о бочковом молоке. А советские граждане, тем не менее, были уверены в дефиците молочных продуктов – потому что в магазинах крайне редко появлялось молоко в тогдашних «тетрапаках», картонных треугольниках.

Советское государство считало: главное – произвести. А люди сами увидят, купят, оценят.

А вот на территориях, контролируемых Киевом, тоже случаются любопытные вещи.

Например, множество людей уверены, что во всех их бедах виноват Путин и сепаратисты. И на Донбассе, по их мнению, никого, кроме террористов и российских оккупантов, которые развлекаются стрельбой по захваченным ими же населённым пунктам, нет.

Украинское государство считает: главное – убедительно сказать и показать. А на действительность люди не обратят внимания.

Советские примеры показывают, к чему приводит недооценка информационной работы и агитации с пропагандой. Украинский пример показывает, какие возможности предоставляет агитация и пропаганда. Усредним примеры. В результате получится, что агитация и пропаганда необходимы.

Вот только у Киева они играют роль оружия против собственного народа. И это, конечно, нам в ДНР (а в перспективе и в ХНР, ОНР и т. п.) ни к чему.

Но можно ли на этом основании отказываться от агитации и пропаганды вовсе?

Наверное, кому-то это кажется таким уместным материализмом – заниматься исключительно военно-техническим и социально-экономическим направлением. А остальное – болтовня, суета и томление духа.

Не соглашусь. Это вульгарный стереотип. Как и отношение к пропаганде исключительно с позиций «обмана населения». Нет. Ни об обмане, ни о манипуляции речь не идёт.

Точнее, идёт. О противодействии обману и манипуляции.

Часто говорят: «в политике и футболе все эксперты». И смеются. Да, это смешно. Смешно считать, что политика и футбол равноценны. Вот если человек не разбирается в футболе, но считает, что разбирается, чем это ему грозит? Да ничем. Ну, результаты матчей не сможет прогнозировать. Подумаешь, трагедия.

А чем оборачивается непонимание общественно-политической и общественно-экономической ситуации, мы видели. В 1991-м видели. В 2004-м. В 2014-м. Да много раз.

В сегодняшнем Донбассе живут совершенно уникальные люди. Сплочённые как нигде. Готовые поддерживать друг друга до последнего. В высшей степени социальные. Война нас не озлобила и не ожесточила – закалила. Стоит отметить, что сейчас на Донбассе живут и сражаются плечом не только местные жители, но и харьковчане, одесситы, киевляне, запорожцы, и так далее, и так далее.

Те, кто попадает на руководящие посты и в высшие политические сферы, часто считают так: я же понимаю, что происходит, — значит, и остальные понимают. Или должны понимать.

А остальные ничего такого не должны. Ведь врач не говорит пациенту – иди сам лечись, я же знаю, как тебя лечить, значит, и ты можешь узнать. Учитель не гонит ученика – читай, мол, такие же книжки, как я, и научишься. И слесарь не говорит домохозяйке: сама кран поставь, и догадайся, какой кран лучше.

Людям нужно объяснять, что происходит. Потому что тому, кто не погружен в глубину происходящего, трудно разобраться самому. Мало информации. Мало данных.

Когда люди не понимают, им надо рассказать, разъяснить. Если этого не делать, никакая военно-техническая и социально-экономическая работа ничего не даст. Потому что непонимание рождает отчаяние. Когда с людьми не говорят, они считают себя брошенными и преданными. Вот зачем нужна разъяснительная работа – пусть даже она называется агитацией и пропагандой. Не нужно заниматься саморекламой. Не нужно заниматься лживым и лицемерным пи-аром, как это заведено в транснациональных корпорациях.

Нужно просто говорить и объяснять. Необходимо. Потому что человеку нужно общение с другими людьми. А обществу – с государством. Иначе государство не состоится.

Константин Долгов
1

Прах астронома, открывшего Плутон, приближается к открытому им ледяному миру



В грядущий вторник Клайд Томбо пронесется на расстоянии в 12550 километров от ледяного мира, который он открыл 85 лет назад.
Его прах находится на борту космического аппарата НАСА «Новые горизонты», совершающего первое в истории человечества путешествие к Плутону.

Также на борту космического аппарата «Новые горизонты» находится американская почтовая марка 1991 г. выпуска, надпись на которой уже успела устареть – она гласит: «Плутон ещё не исследован» ("Pluto Not Yet Explored"), – а также две американских монеты номиналом 25 центов, на одной из которых изображен штат Флорида, а на другой – штат Мерилэнд, где базируется штаб-квартира разработчика космического аппарата и центр управления полетом.

Всего на борту автоматической научной станции «Новые горизонты» находится 9 небольших сувениров. Этому числу имеется простое объяснение – дело в том, что на момент старта космического аппарата «Новые горизонты» с мыса Канаверал 19 января 2006 г., Плутон считался девятой планетой Солнечной системы. Он был «разжалован» в карликовые планеты лишь семь месяцев спустя.

Вдова и двое детей Томбо предоставили унцию его праха для полета к Плутону. Останки астронома, произошедшего родом из простых фермеров, покоятся в 5-сантиметровой алюминиевой капсуле с надписью: «Здесь покоятся останки американца Клайда У. Томбо, первооткрывателя Плутона и «третьей зоны» Солнечной системы», сына Мурона и Адель, мужа Патриции, отца Аннет и Альдена, астронома, учителя, весельчака и друга: Клайд Томбо (1906 – 1997)
1

Присматриваю машину. Читаю отзывы. Попадаются просто шедевры. )))

"....Потому что откровенно говеные машины сейчас не делает даже АвтоВАЗ. И пара Приор, которые у меня были в 2008-2009 годах, честно откатали почти по 80.000 каждая в жестком режиме, не доставляя особых хлопот. Поэтому опишу небольшие минусы, которые меня лично напрягают, а восторженные хвалебные песни типа «бумер – лучшая тачка» оставим на десерт. Итак:
1. ЩУП! Его просто нет…. Совсем нет. Вообще его там нет!!! И даже не ищите. Мать за ногу того немца, который его убрал! Базара нет, все в электронном виде показывае Писец теперь, уважаемые читающие, нет теперь щупа и ощущения от проверки масла стали синтетические. Как секс в презервативе: видишь все, понимаешь, но ничего не чувствуешь… Jт компьютер, но где былой кайф, когда ты ранним морозным утром, проснувшись пораньше, удираешь от жены из под теплого одеяла с единственной мыслью «сожрала масла или нет?». (не про жену сейчас конечно же). Как будто хочешь уличить тачку, поймать ее с поличным на том, что схавала грамм 300 все же мать ее разъети! И вот ты с нетерпение открываешь капот, дрожащей рукой медленно вытаскиваешь щуп и смотришь, сколько на нем масло и какого оно цвета? И, убедившись, что масло в норме, думаешь: «ну в следующий раз-то я тебя точно поймаю. И долью масло!». Потому как литрушку в багажнике все же держу на всякий случай
2. Бачок омывателя. Как говорится, если где-то убыло, значит где-то прибыло! Вот тут то, друзья, и начинается КАМАСУТРА! Мало того, что бачок не 5 литров, как на всех нормальных машинах и в канистре незамерзайки примерно литр – полтора остается которые и выкинуть жалко и в багажник ложить не охота, так еще и наливать надо строго тоненькой маленькой струей неспеша, потому что льешь на какую то площадку, с которой все течет в тоненькую трубку в бачок. Большего извращения даже в Таиланде нет, скажу я вам, хоть там и не был!

3. Включить то не сложно, потом ты начинаешь ехать, руль нагревается и, сцуко, в тот самый момент когда ладони начинают загорать и ты, чтобы не стать негром, хочешь выключить обогрев, оказываешься либо на перекрестке, либо еще в какой ситуации когда пипец как надо смотреть на дорогу, а не сгибаясь раком лезть под руль! И ты как последний пид….с, вместо того, чтобы наглаживать коленку пассажирке, начинаешь наглаживать где-то под рулем и искать это долбанную кнопку! И после этого «БМВ – с удовольствием за рулем?» извращенцы….JОбогрев руля. Уж раз затронули тему рукоблудства, так и в салоне без этого немцы не обошлись. Кнопку обогрева руля засунули под руль слева вниз и сбоку, короче, хрен знает куда! тоже сфоткал
4. 6 см – это ни о чем говорят….JДворники. Чистят они хорошо, и датчик работает как надо, но как только на них намерзает лед, оказывается, что обстучать их об стекло по-нормальному вы не сможете. Потому как они максимум поднимаются от стекла на 6 см. дальше упираются в капот. Специально ходил с линейкой и фоткал, все прилагаю. Понятно, что с размаху долбить дворником об стекло никто не будет, но 6 см, друзья, это по любому мало… даже девчонок спрашивал в офисе специально
5. фрицы с 45 года забыли, какие у нас дороги видимо. А с тех пор мало что изменилось… взял бы я этого фрица и харей повозил по нашим «автобанам», чтобы в следующие разы делали машину и с рунфлатом этим и с двумя запасками.J по существу: тот же дранный фриц, что спер мой ЩУП, спер и запаску! И места под нее или докатку тоже не оставил. Ранфлэт конечно здорово, но в России люди переобуваются обычно зимой на зимнюю резину и что я теперь должен делать??? Мне не в падлу даже купить штамповку, натянуть на него покрышку (хотя лучше бы глаз на зад немцу этому натянуть) и иметь с собой запаску всегда, но куда класть прикажете? Места под нее нет.… Совсем…. Так же, как и щупа, кстати… Прям в багажник положить? Чтобы она там как говно в прорубе моталась, стучало, било по обшивке? Или привязать чем? И остаться без багажника тем самым? Или прямо под зад себе положить ее на сиденье и в таком состоянии кататься? И повыше сидеть буду JЗапаска. Тут хотелось бы матом, но так как публика собралась здесь почтенная и уважаемая, буду сдержан Это пока все, что удивило. Не то, чтобы это минусы прям пипец какие, или, зная об этом до покупки, я бы никогда не купил себе БМВ, просто это мне кажется странным.

JЧуть не забыл! Про ТО… приехал на первое ТО к дилеру в воскресенье. Встретили хорошо, машину забрали, сказали: «Ожидайте часа 3-4, все сделаем». (все – это замена масла, воздушного, масляного и салонного фильтров и посмотрят одним глазом под капот). Ну в кафе посидел, потом во всех машинах маленько и тут через час звонят и говорят, что все готово. Как готово? Че как быстро, мать вашу!!! Я три часа хотел сидеть тут у вас, а вы меня уже гоните? Я ничего не говорю, за час сделали ТО это вообще классно и молодцы, но стоит оно 12000 и получается, что за час я потратил 12 штук. Так быстро деньги я еще ни разу не спускал… даже на баб! И, главное, в душе то осталось, что может плохо делали мою машину, раз так быстро, может, отнеслись халатно, может и масло не меняли (ЩУПА ЖЕ НЕТ!!! Как проверить, светлое оно или нет?), может и фильтра грязные в багажник положили вовсе нет от моей машины? И 12 штук за замену масла и 3 фильтров пожалуй многовато… год обслуживания вышеупомянутых приор и пробег в 70.000 выходил примерно так же, как одно ТО на БМВ. Ладно, дас ист фантастишь, мать вашу!


Кожа. Первая и последняя машина с кожаным салоном. Я раньше непонимал, зачем людям в дорогих авто весь этот колхоз со шкурами и т.д. Зимой холодно адски. Необходимо сесть, нажать педаль тормоза, нажать кнопку запуска и выйти. Уходит на это 5 секунд. За это время попа становится синей, а все близлежащие органы сморщиваются. Подогрев работает отменно причем, но проблемы не решает. Летом все наоборот. Жарко, реально жарко. Тут или перфорированую кожу надо, но зимой все так же холодно будет, или вообще не надо. Для себя решил, что вообще не надо...."
1

Омериканский эксперт: "У Китая нет будущего"

Китай приступил к масштабной аренде земель России. В связи с этим россияне всё чаще говорят о «китайской угрозе». Однако в США что консерваторы, что либералы иначе оценивают перспективы Китая: это «бумажный тигр» с незавидной судьбой – его ждёт развал или поражение в борьбе с Америкой, если он решится ей бросить вызов.

В представлении россиян Китай выступает в двух лицах. Одно – Китай как партнёр, который поможет нам деньгами, товарами и технологиями в обход западных санкций. Однако уже прошло больше года, как Россия загнала себя в изоляцию, а Китай так и не выделил кредиты нашей стране (в том числе аванс на пресловутый газопровод «Сила Сибири»), а технологий у него отродясь не бывало.

Второе лицо – это китайская угроза в отношении земель Дальнего Востока и Сибири. Но Китай не пришёл на них в 90-е, когда Россия была чрезвычайно слаба и не смогла бы оказать его никакого сопротивления. Да и скорее всего китайская армия не способна на масштабную войну – ещё тридцать пять лет она не смогла победить даже армию Вьетнама.

Есть ли вообще геополитические амбиции у Китая и способен ли он превратиться в современную державу? Подавляющая часть американской интеллектуальной и экспертной элиты полагает – нет.

Collapse )
1

События в Мукачево – это больше чем разборки между упырями и вурдалаками.

На самом деле поднят вопрос об экономике. Стороны конфликтуют за потоки контрабанды. Но как формируются эти потоки?
Что такое контрабанда? Это когда государство неспособно организовать таможенный контроль и товарные потоки через границу. Тогда на место государства приходит частный капитал. Инициативные граждане начинают заменять собой пограничников, таможенников и поставщиков.
Второй аспект – неинтегрированность Украины. Огромная экономика не участвует ни в какой интеграции – ни в европейской, ни в евразийской. Естественно, такая экономика превращается в серую зону. Такая экономика становится буфером и для Европы, и для Евразии.

Третий фактор – деиндустриализация. Когда в вашей стране нет промышленности, то люди начинают заниматься самозанятостью. В условиях Закарпатья – близости трех границ – такой самозанятостью становятся торговля, гастарбайтерство и контрабанда.

Так что события в Мукачево, как и война против Донбасса и утрата Крыма, – следствие безумной политэкономической модели.

Блог Семена Уралова
1

Текущие доктрины применения ядерного оружия и возможности по их воздействию на цивилизацию.

psyont в Текущие доктрины применения ядерного оружия и возможности по их воздействию на цивилизацию.
Оригинал взят у katmoor в Текущие доктрины применения ядерного оружия и возможности по их воздействию на цивилизацию.
Оригинал взят у izborskiy_club в Текущие доктрины применения ядерного оружия и возможности по их воздействию на цивилизацию.

Алексей Анпилогов, специально для «Изборского Клуба»

В настоящий момент времени, по состоянию на 2015 год, в так называемый «мировой ядерный клуб» входят следующие страны (в скобках — год первого официального испытания ядерного оружия): США (1945 год), Россия (изначально Советский Союз, 1949 год), Великобритания (1952), Франция (1960), Китай (1964), Индия (1974), Пакистан (1998) и КНДР (2006). Также имеющим ядерное оружие традиционно считается Израиль, который, тем не менее, отрицает своё участие в уже закрытой ядерной программе ЮАР, в рамках которой Израиль, скорее всего, и получил возможность испытать свой собственный ядерный заряд, во время неофициального ядерного взрыва на южноафриканском острове Буве, в сентябре 1979 года.

Collapse )
1

ЕС признал вымирание Прибалтики

psyont в ЕС признал вымирание Прибалтики
Оригинал взят у sell_off в ЕС признал вымирание Прибалтики
Оригинал взят у ramha39 в ЕС признал вымирание Прибалтики
Оригинал взят у kudryavin в ЕС признал вымирание Прибалтики



Вымирание балтийских стран — это факт, который подтверждают официальные источники Евросоюза. Латвия и Литва неизменно входят в число европейских аутсайдеров по всем социально-демографическим параметрам, причем по показателю самой высокой общей смертности населения они обходят даже кризисную Грецию, уступая лишь Болгарии. Однако о греческой катастрофе сейчас говорит весь мир, тогда как Латвия и Литва умирают с прибалтийской сдержанностью и аккуратностью, стараясь не привлекать внимание европейских коллег к собственной смерти.



Eurostat, официальная статистическая служба Европейского союза, опубликовала на прошлой неделе доклад о демографической ситуации в Евросоюзе по состоянию на 1 января 2015 году. Согласно докладу Eurostat, за минувший год население ЕС в целом выросло на миллион с лишним человек, составив 508,2 миллиона.
В частности, прирост населения в прошлом году наблюдался преимущественно в самых богатых странах Западной и Северной Европы. Так, абсолютным демографическим лидером в ЕС стал Люксембург: по данным статистической службы, рост численности населения там составил 23,9% на тысячу жителей. За Люксембургом идут Швеция, Мальта и Австрия.
Европейскими лидером по убыли населения стали «хронически больные» в последние годы южные европейцы — Кипр и Греция. Следом же за ними с небольшим отставанием идут Латвия и Литва. В замыкающей тройку антилидеров Латвии население уменьшилось на 7,7% на тысячу жителей, в Литве — на 7,6%. Страны Балтии также находятся на вершине антирейтинга стран ЕС, в которых смертность превышает рождаемость. По показателю самой высокой общей смертности выше Латвии и Литвы находится лишь Болгария: в 2014 году смертность там составила 15,1% на тысячу жителей, тогда как в Латвии 14,3%, а в Литве 13,7%. Смертность в Латвии и Литве превышает рождаемость на 3,4% — во всем Евросоюзе хуже показатели естественной убыли населения лишь в Болгарии и Румынии. В кризисной Греции, о катастрофическом положении которой сейчас говорят во всем мире, естественная убыль населения куда ниже, чем в балтийских странах.
В переводе с языка статистики эти цифры означают, что Латвия с Литвой умирают, и данный факт уже зафиксировали официальные службы ЕС.
Только прибалтийские политики, в отличие от кричащих о своих проблемах греков, отчаянно пытаются сохранить лицо и сделать всё возможное, чтобы широкая западная общественность не сфокусировала внимание на плачевном состоянии их стран. Въевшаяся за десятилетия привычка пускать пыль в глаза не отпускает: ни в коем случае нельзя говорить о проблемах и просить у ЕС помощи, как греки, Прибалтика по-прежнему — эталон, по-прежнему — образец для подражания, пусть даже латыши с литовцами вымирают быстрее, чем те же греки. Главное, чтобы об этом не узнали те, кому должно внушать, что Прибалтика — образец для подражания.
Оптимальный вариант для прибалтийского руководства такой: пускай большинство простых европейцев вовсе не знают, что такое Latvia и Lithuania, и где они находятся, а специализированное меньшинство (европейские политики, брюссельские функционеры, журналисты, экономисты) находится во власти мифов об «истории успеха» прогрессивных новых демократий на берегу Балтийского моря.
Но со второй частью этой формулы возникают проблемы.
Collapse )
Всё это отчаянное нежелание Латвии и Литвы принимать у себя беженцев из третьего мира — сознательное решение: они понимают, что умирают, и хотят умирать медленно, спокойно и долго. А не быстро и сразу. Источник