Category: авто

1

"Русские идут" (с)

В Питтсбурге возле офиса ФБР припарковали автомобиль с надписью о том, что русские вживляют в уши честных американских граждан радиочипы с тем, чтобы потом контролировать их.
ФБР задержало хозяина машины и заявило, что у того проблемы с психикой. Вот бы они еще задались вопросом: откуда эти проблемы и антироссийская истерия в США? Ответ ведь очевиден - достаточно включить CNN или послушать их политиков

promo el_tolstyh march 19, 2018 21:34 1
Buy for 300 tokens
Военно-Историческое общество "Ингерманландский полк" Битва при Гангуте и Ингерманландский полк КАК СОЗДАВАЛСЯ И ПОЧЕМУ НЕ БЫЛ ОТКРЫТ МУЗЕЙ «ГАНГУТСКИЙ МЕМОРИАЛ». Часть 3 Мемориальная Пантелеймоновская церковь. Пантелеймоновская улица (улица Пестеля), дом № 2а. Фото 2010-х годов. ГАНГУТСКИЙ…
1

Качество автомобилей надо снижать — они слишком долго служат

К такому выводу пришли эксперты британского автомобильного издания: рынок может спасти лишь выпуск менее надежных машин.

По словам Майка Резерфорда, качество автомобилей сегодня настолько хорошее, что клиенты ездят на них дольше, и это вредит продажам новых машин. Collapse ) Другие производители должны последовать примеру французского концерна, иначе их ждет упадок, уверен Майк Резерфорд.
1

Макет для Gulliver's Gate

kareliya_piter в Макет для Gulliver's Gate
10 октября 2016 года журналистов и блогеров пригласили на церемонию открытия макета для Gulliver's Gate. Благодарю любимое сообщество spbblog  и лично redirupdate за предоставленную возможность увидеть сие чудо в первых рядах.



Collapse )

1

Строгое следование закона.

101 в Способ убеждения.
В один прекрасный и довольно морозный день середины восьмидесятых
решил наш директор вкупе с инструктором райкома, главным инженером и
начальником участка съездить в лес на лесозаготовки с небольшой такой
проверкой. Километров за пять до стана дорога была перекрыта
трелевочником с зачекерованными хлыстами древесины. Пока трактор
старательно пробивал снежную бровку уступая УАЗу дорогу, руководство
вышло покурить. Попутно подозвали и тракториста, который все же смог
согнать трелевочник с дороги. На морозном воздухе инструктор принюхался
и:
- Да он же пьян!
- Действительно пьян! – тоже принюхавшись, подтвердил директор – ты,
Николаенко, сегодня трактор сдай, а завтра первым лесовозом в поселок, я
тебя по тридцать третьей уволю.
Тракторист сначала вроде что-то хотел мыкнуть, отчаянно показывая на
трактор без стекол и дверей, но посмотрев на каменные лица руководства,
отчаянно махнул рукой и направился к своему железному коню. Дальше
ситуация вышла из-под контроля, так как через минуту тракторист вернулся
с неплохой такой монтировкой.


Collapse )

1

тяготы и невзгоды карательной жизни (на примере 51-й отд.мех.бр в/ч 2331)

shrek1 в тяготы и невзгоды карательной жизни (на примере 51-й отд.мех.бр в/ч 2331)
За этот репортаж украинского журналиста чуть было не....
но читать интересно:

Группу военных послали встретить какого-то заблудившегося на УАЗе полковника. В месте, где он предположительно мог быть, поисковая группа действительно увидела стоящий на обочине армейский внедорожник. Но тут внезапно из придорожных зарослей показались люди в чёрных масках, камуфляжах и с автоматами. Поисковая группа, приняв их за сепаратистов, дала по газам. А те, в свою очередь, дали из автоматов по машине. Итог: водитель убит, один солдат ранен, а люди в масках оказались представителями батальона местной обороны. На место происшествия приехал в жопу пьяный прокурор, менты вообще отморозились. Никакого наказания никто не понёс.


А вот тоже интересное, наверно;)))

Командование 51-й отдельной механизированной бригады:

Яцков Владимир Васильевич – командир, полковник;

Иванущенко Юрий Александрович – заместитель командира, подполковник;

Андрощук Николай Александрович – начальник штаба, подполковник;

Подопригора Иван Михайлович – заместитель командира, подполковник;

Кухтин Николай Александрович – заместитель командира, подполковник;

Курачик Юрий Николаевич – заместитель командира, подполковник;

Папченко Руслан Михайлович – командир артиллерийской группы, подполковник.

Руководящий состав танкового батальона:

Медведский Владимир Васильевич – командир, майор;

Зеленский Дмитрий Алексеевич – заместитель командира, старший лейтенант;

Шульгин Виталий Владимирович – начальник штаба, майор;

Демидюк Владимир Васильевич – заместитель командира, майор;

Береговой Виктор Иванович – заместитель командира, майор.

Руководящий состав 3-й танковой роты:

Тодоренко Вадим Владимирович – командир, капитан;

Костюкевич Андрей Иванович – заместитель командира, младший лейтенант;

Приходько Андрей Юрьевич – заместитель командира, лейтенант;

Рассадников Олег Леонидович – старшина, прапорщик.

Руководящий состав 1-го танкового взвода 3-й танковой роты:

Шевчук Михаил Владимирович – командир взвода, младший лейтенант.
1

Дело армянского мажора, убившего в ДТП в Москве двух человек, пытаются замять.

petunder

17 августа 2013 в полпервого ночи в районе д. 42 по улице Свободы (СЗАО) произошло страшное ДТП с участием трех машин. По свидетельствам очевидцев автомобиль Опель Астра К430ОК197, двигавшийся со значительным превышением скорости, врезался в конец очереди, стоявшей перед светофором, после чего вылетел на встречную полосу и протаранил автомобиль ВАЗ 21074, который от страшного удара моментально загорелся. Пассажир ВАЗа вылетел через стекло и от полученных травм скончался в реанимации, водитель сгорел заживо ДТП Свободы

Водитель Опеля с места ДТП скрылся, оставив пострадавшего в горящей автомашине не предпринимая никаких попыток к тушению огня и вызову спецслужб…

Несмотря на то, что заведено уголовное дело, а имена и адреса всех участников хорошо известны следствию, имеется видео свидетеля и видео с камеры наблюдения, водитель Опеля до сих пор даже не объявлен в розыск. Он свободно передвигается по Москве и даже восстановил свою страничку в контакте http://vk.com/arakelov5, удаленную в первые дни после ДТП

Дело очередного мажора_htm_aa4a358

Collapse )

Действительно, убить двоих это не на мотоцикле по станции метро прокатиться...

UPD: Пишем жалобу в Генеральную прокуратуру и в ГУ МВД по Москве: http://ru-vederko.livejournal.com/1587761.html
1

Усть-Луга

Долго запрягали, но наконец поехали. Помню о начале строительства нового порта объявили ещё в советское время. Потом проект замер до конца 90-х. Строилось всё в основном турецкими строителями.
В середине 90-х только объявление о начале строительства порта в Приморске привело к существенному снижению цен в порту Вентспилс.
Как только была одобрена программа по продолжению строительства портового комплекса Усть-Луга, с на территории Эстонии в 25 км от границы России в рекордные сроки был построен порт Силламяэ пока шел наш долгострой. Но теперь Усть-Луга становится крупнейшим портом Балтики.


Collapse )
Слева В.С.Израйлит Председатель Совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга». Пуск второй очереди Угольного терминала в порту Усть-Луга.
Израйлит В.С. был признан «Лучшим менеджером 2008 года». За высокий профессионализм и большой вклад в развитие региона он был награжден почетным знаком «Серебряный крест Георгиевского Союза» и орденом «За честь и доблесть» за служение российскому народу. Ему были объявлены благодарности Министерства транспорта Российской Федерации и Губернатора Ленинградской области и присуждена премия «Российский национальный Олимп».

Справка: В 2009 году грузооборот порта Усть-Луга составил 10,3 млн тонн и 17 000 автомобилей. Планируется, что к 2018 году грузооборот увеличится до 180 млн. тонн различных грузов в год.

В октябре 2010 стивидорные компании порта Усть-Луга перевалили 1 374 тыс. тонн грузов, что на 52,4% больше, чем в предыдущем месяце. Количество судозаходов в порту Усть-Луга по сравнению с сентябрем увеличилось на 15,8% и составило 66. Объем перевалки автомобилей вырос до 11 782 единиц.
Всего за 10 месяцев 2010 года в порту Усть-Луга было перевалено 9 766 тыс. грузов и 48 114 автомобилей. В продолжение моих постов: http://dm-tolstyh.livejournal.com/49056.html
http://dm-tolstyh.livejournal.com/49550.html http://dm-tolstyh.livejournal.com/77446.html
http://dm-tolstyh.livejournal.com/77731.html
Строительство порта Усть-Луга осуществляется в рамках в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России». На сегодняшний день в порту работает 6 терминалов.

В дирекции там много молоденьких девочек http://www.ust-luga.ru/info/?s=directorate , а Технический директор там Манойлин Сергей Викторович предположу что сын того самого Манойлина